加速测试 8分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
2.8升V6直喷自然吸气发动机装备给了奥迪A7的入门级车型,其实这台发动机我们也并不陌生,在之前的A6,老A8等车型上都曾经使用,与之匹配的是一台S tronic双离合器变速箱,负责调配204马力和280牛米的扭矩。
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
这台发动机的功率输出调校并不极端,不过却相当平顺,和变速箱的匹配也很默契,换挡过程可谓丝丝入扣,令人难以察觉,不过204马力对于整备质量1.85吨的车身来说,虽说足以满足日常需求,但显然还算不上强悍,最终0-100公里加速的测试成绩为8.3秒,确实不慢,但如果对动力有更高要求,还是选择3.0T车型的好。
制动测试 10分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
在制动测试方面,A7延续了奥迪车型的优良传统,成绩很稳定可靠,100公里-0的测试成绩为36.1米,而且整个制动过程相当果断坚决,令人称道。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!